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時間:2022-08-28 來源:本站 點擊:258次
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立法拟明确:接种疫苗死残 不能排除是异常反应也补偿******

原标题:立法拟明确:接种疫苗死残 不能排除是异常反应也补偿

疫苗管理法草案突出疫苗战略性和公益性,来看看都有哪些亮点

新京报快讯(记者 王姝)今天,十三届全国人大常委会第十次会议二审疫苗管理法草案。对比一审稿,二审稿进一步细化预防接种异常反应补偿制度,明确提出实施接种后出现死亡、严重残疾等损害,即使不能排除系接种异常反应,也要补偿。

不能排除是异常反应的也纳入补偿范围

此前,十三届全国人大常委会第七次会议初次审议了疫苗管理法草案。一审后,有常委会组成人员、部门和社会公众提出,预防接种异常反应认定标准过于严格、补偿范围过于狭窄,应当将不能排除是异常反应的也纳入补偿范围。

二审稿采纳了上述建议,增加规定:国家实行预防接种异常反应补偿制度。实施接种过程中或者实施接种后出现受种者死亡、严重残疾、器官组织损伤等损害,属于预防接种异常反应或者不能排除的,应当给予补偿。同时明确,预防接种异常反应具体补偿办法由国务院和省区市人民政府规定。

销售假劣疫苗罚款上限提至3000万

一审后,有些常委委员和社会公众提出,应当进一步体现“四个最严”要求,补充完善法律责任,加大对违法行为的惩处力度,提高违法成本。

据此,二审稿对生产、销售假劣疫苗、申请疫苗注册提供虚假数据以及违反药品相关质量管理规范等违法行为,提高罚款额度,明确规定:生产、销售的疫苗属于假药的,罚款标准为违法生产、销售疫苗货值金额15倍以上30倍以下的罚款;货值金额50万元以上不足100万元的,并处500万元以上3000万元以下的罚款。

同时提出,明知疫苗存在质量问题仍然销售、接种,造成受种者死亡或者健康严重损害的,受种者或者其近亲属除要求赔偿损失外,还可以要求相应的惩罚性赔偿。

接种记录保存时间不得少于五年

有的部门和社会公众提出,针对一些地方在预防接种环节发生的疫苗过期、掉包等事件,应当进一步加强预防接种管理,规范预防接种行为。

二审稿采纳上述建议,明确将“三查七对”要求和接种信息可追溯、可查询写入草案,明确要求医疗卫生人员完整、准确记录接种疫苗的“品种、上市许可持有人、最小包装单位的识别信息、有效期、接种时间、实施接种的医疗卫生人员、受种者”等信息。接种记录保存时间不得少于五年。

“三查七对”是指医疗卫生人员在实施接种前,应当按照预防接种工作规范的要求,检查受种者健康状况和接种禁忌,查对预防接种证(卡),检查疫苗、注射器的外观、批号、有效期,核对受种者的姓名、年龄和疫苗的品名、规格、剂量、接种部位、接种途径,做到受种者、预防接种证(卡)和疫苗信息相一致,确认无误后方可实施接种。

新京报记者 王姝 编辑 姜慧梓

中国工程院院士方滨兴:内生安全问题可能成为人工智能“死穴”******

原标题:中国工程院院士方滨兴:内生安全问题可能成为人工智能“死穴”

  从自动驾驶到智能家居,近两年,人工智能技术和应用发展迅速,科幻电影中曾经描绘的“人机共存”时代,似乎离人类越来越近。然而,人工智能足够安全吗?4月20日,在2019西湖论剑·网络安全大会上,中国工程院院士倪光南、邬江兴、方滨兴和杨小牛,表达了他们对人工智能潜在风险的思考和隐忧。

中国工程院院士共话网络安全。

25年前的今年,中国全功能接入国际互联网,就此拉开中国互联网的发展序幕,全社会的经济、文化、生活方式迎来深刻变革。

中国工程院院士邬江兴仍然记得当年的场景。他说,大家感到“欢新鼓舞”,各行各业都在倡导“互联网+”。但在发展伊始,网络安全问题没有得到足够重视,导致了现在的很多遗留问题。

2014年,中共中央总书记习近平在中央网络安全和信息化领导小组第一次会议上强调,网络安全和信息化是一体之两翼、驱动之双轮,必须统一谋划、统一部署、统一推进、统一实施。做好网络安全和信息化工作,要处理好安全和发展的关系,做到协调一致、齐头并进,以安全保发展、以发展促安全,努力建久安之势、成长治之业。

邬江兴深以为然。但他也坦言,同步安全和发展,对于全人类而言都是挑战。如今,人工智能应用正像互联网一样进入日常生活,各行各业须及早考虑人工智能的安全问题,否则就会重走当年的老路。“不管是什么问题都会有副作用,必须在发展的初期来解决。”他说。

中国工程院院士杨小牛,也有类似担忧:“人工智能会不会又像互联网一样,刚开始不考虑它自身的安全,最后发现存在各种各样的问题,面临相当大的风险?”他认为,将来,如何让算法更加安全、可靠,是一个突出问题。

中国工程院院士方滨兴提出,人工智能的内生安全问题,可能成为其“死穴”。例如,一个被贴上几张小广告的停车标志牌,人看到标志牌会觉得毫无差别,但算法识别就会出现错误。

方滨兴介绍,这样的错误,与人工智能的内生原理有关。人工智能靠大量的数据和神经网络学习,人能够看到人工智能的处理结果,但神经网络中还有很多人看不到的隐含层。因此,几个小广告,甚至是像素点的改变,都会导致人工智能处理错误。

“现在要关注网络安全的新挑战”,中国工程院院士倪光南说,新技术带来了许多传统安全领域没有的新问题、新现象,必须予以重视。以自动驾驶汽车为例,如果黑客通过网络攻击获得了控制权,自动驾驶汽车就会变得非常危险。

采写:南都记者冯群星 蒋琳

作者:冯群星 蒋琳

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据传 ofo 归于滴滴:共享单车游戏的必然终局和全新开始******摘要

坚持和斡旋到最后一刻的戴威,似乎为 ofo 博得了一个不算最坏的结局。

属于 ofo 和戴威的这场漫长的「负隅顽抗」终于走向了终局。

极客公园获悉,ofo 最终「卖身」滴滴的协议已经达成,公司作价 20 亿美元左右。最近,ofo 的众多小股东正在陆续收到需要确认签字的文件。戴威暂时保留董事局职位,而 ofo 的其他几位联合创始人出局。如无意外,ofo 的所属之争终于定音。

自从摩拜单车 27 亿美元出售后,ofo 的命运似乎再没有太大的变数,包括滴滴和蚂蚁金服都曾经是传言中的买家。过去半年,戴威和资本方博弈的关键,始终也落在了对公司价格的争议上。根据媒体今年 6 月报道,程维对 ofo 的预期买入价格只有美团收购摩拜 27 亿美金的一半。而根据 2018 年 7 月底,阿里巴巴向美国证券交易委员会(SEC)递交的年报披露,截止 2018 年 3 月 31 日,阿里巴巴完成对 ofo 小黄车 3.43 亿美元(22.72 亿人民币)投资,持有 ofo 大约 12% 的股权,以此计算,ofo 小黄车当时的估值至少就是 28 亿美元。

就目前的出售价格来看,坚持和斡旋到最后一刻的戴威,似乎为 ofo 博得了一个不算最坏的结局。

留给戴威博弈的资本本来就不多了。进入 2018 年夏天,曾经在海外激进布局的 ofo 进入了「大撤退」的节奏,在韩国、北美、澳大利亚和印度等地都传来了业务收缩的声音。同时,由于自行车供应趋于饱和,ofo 的供应链方面也一直处于调整和缩减状态中。一位供应商中层对极客公园透露,自去年 6 月开始,ofo 发来的订单就减少了一半,此后再没有涨过,而工厂也至今也没有追到所有回款。

所有的缺口指向的是资金吃紧。进入 2018 年上半年,ofo 曾经以共享单车为质押物,通过股权与债券并行的方式获得了阿里 8.66 亿美元的融资。在美团收购摩拜单车时,一位了解这次融资内幕的摩拜高层曾经向极客公园透露过,阿里的抵押贷款偿还期限是 2018 年 7 月份左右,而这个时间点,大概也就是 ofo 终局来临的时刻。

从 ofo 由校园正式进入城市,和摩拜单车形成两方博弈,资本对垒、巨头加持到泡沫破灭,这一切在三年之内飞速发生,又飞速走向了尾声。

戴威曾经向朋友说,曾经没有意识到这是一个「这么大的生意」;但显然,等到他回过神来,这场发生在校园里的共享运动,已经演变成了掺杂着巨头意志和资本利益的复杂游戏。而 ofo 的最终「卖身」,或许也意味着共享单车为中国互联网和出行市场带来的一个「小时代」正在走向落幕。

ofo的「好消息」和「坏消息」

「卖身」之前的 ofo,似乎一刻也没有停止过自救的步伐。

2018 年上半年,戴威在接受媒体采访时曾经表示,今年的目标是追求效率第一,「无论是从运营端、产品端的改造,收入端的精细化,都在全面进行。」

随后在 6 月份,ofo 在遵义召开过一次内部大会,这次会议上,ofo 宣布上半年已经实现了业务多元化的拓展,整体运营成本降低 80%,2018 年第一季度的收入超过 2017 年全年收入。

除了「精细化运营」,ofo 已经开始探索广告盈利方式。6月份,ofo方面曾经透露在车身广告的业务营收超过1亿元。8月22日,ofo又在APP进入页面植入了5秒钟的品牌广告视频。戴威在朋友圈表示,这一项目被命名为「视听风暴」,投放排队的合作伙伴已经到达20家,而这让ofo有希望成为「户外分众」。

对于这段时间点的 ofo 来说,这些好消息带着些许「背水一战」的意味。摩拜单车被美团收购后,资本对于 ofo 的耐心似乎进一步被耗尽。

根据当时媒体报道,滴滴曾经开出的报价不足 27 亿美元的一半。资金链断裂等负面消息一直悬浮在团队上空,一位 ofo 员工向极客公园透露,公司里的悲观氛围也在小范围内弥漫。「甚至有点羡慕摩拜,起码卖出了个不算太糟的价格,如果被收购是注定的事,不明白戴威为什么坚持这么久。」

或许是为了振奋人心,5 月份的一次内部会上,戴威还将目前公司的状况与二战时期的英国做比较,发起一项名为「胜利」的项目。称「当 ofo 的利润达到 1 元人民币时,该项目就取得成功。」会议上,戴威还激动的向员工宣称:ofo 会保持独立发展,「如果你们不想战斗到最后,现在就可以离开公司。」

资金吃紧的情况下,ofo 这场战斗的关键词除了探索新的商业变现模式,还在于断崖式的「节流」。

被阿里麾下的哈罗单车通过农村包围城市,进而向一线城市进击的同时,ofo 开始在城市投放和单车采购上采取保守措施。今年 2 月,根据界面新闻报道,ofo 拖欠多家供应商回款。而根据一位供应商产线负责人向极客公园透露,ofo 订单减少的情况从去年 6 月开始出现,此后再没有涨过。

而今年 4 月,摩拜单车被美团收购前后,媒体曝出其挪用押金 60 亿人民币、拖欠供应商欠款 10 亿人民币的财务漏洞,也进一步在压垮供应商对 ofo 的信任。「有媒体报道共享单车资金链断裂,我们也感觉很害怕。」上述负责人表示:「ofo 结算押款押的也很严重,自从 2016 年开始合作后,下单之后只给工厂 30% 的订单款,剩下的承诺 30 天到 60 天左右给。但 2017 年 6 月开始,回款越来越慢,后来甚至不给尾款了,直到现在还有拖欠情况。」

与此同时,ofo 自 2016 年开始布局、2017 年进入激进模式的海外业务,在 2018 年转折般的迎来了一场大撤退。8 月 14 日,美国圣地亚哥市当地媒体报道,ofo 将于 8 月 31 日全面退出西雅图市场,而圣地亚哥的一个回收中心将以每辆 3 美元(约合人民币 20.65 元)的价格对 ofo 的单车进行收购。消息称,ofo 将退出这一市场的原因归结于西雅图市此前新通过的法案,这将为公司的 5000 辆自行车增加 25 万美元的收费(每辆自行车 50 美元),以用来管理自行车共享许可证等需要。这一高昂费用是在美国各区域中最高的,使得 ofo 无法在此地继续运营。

除了西雅图,ofo 还宣布将着手关停澳大利亚业务,另外,根据媒体公开报道,ofo 在印度、以色列、德国、西班牙、韩国等多个国家和地区的业务也正在收缩甚至撤出。

或许过去的半年算得上是戴威和 ofo 的至暗时刻。就最终卖身的结局来说,这家公司和年轻创始人「战斗到最后一刻」的决心,与其说是为了响应那句「独立宣言」,不如说是在为抬高公司作价赢得微薄的谈判筹码。

积重难返。戴威没有为 ofo 赢得一个最好的结局,当然也算不上最坏的。


ofo的节奏,滴滴的意志

ofo 和摩拜单车,曾经是一对完美的对照物。和摩拜最终被收购前状态相似的是,ofo 也在过去三年的快速融资进程中让自己陷入了一个极其复杂的资本利益格局里。但和摩拜不同的是,最终左右 ofo 命运的滴滴,在前者发展的很早时间点里,就已经在发挥着非常关键的作用。

现在看来,ofo 与滴滴的关系度过最初的蜜月期后,在 2017 年年中开始发生变化。2017 年 7 月,滴滴派驻包括付强在内的三位高管进驻 ofo,分管市场、财务等业务。

那也正是共享单车市场进入白热化竞争的时间点。ofo 和摩拜单车进入疯狂竞争的尾声,两家公司最初表现在用户面前的差异化渐渐消失,大街上堆满了供应过剩的共享单车。一位时任摩拜单车的大区运营负责人对极客公园表示,自从摩拜单车跟随 ofo 的策略推出廉价版单车、跟进红包战、免押金等运营策略时,这个市场就开始走向失序。而当时还是 ofo 股东的朱啸虎也是在那时开始放出希望两家公司合并的声音。

2017 年,一轮多次被 ofo 剧透的、来自软银的 10 亿美金融资并没有到账。随后在 2017 年下半年,根据媒体报道,ofo 管理层和付强等人产生冲突。后者在离开 ofo 后回到滴滴,并且复活「小蓝单车」为青桔单车,并与供应商签订大额订单的做法,更像是直接向曾经的「门徒」ofo 施压。这也正是即便滴滴依然持有 ofo 股份和董事会的一票否决权,但两者的关系已经破灭。一位了解二者关系的摩拜单车高管甚至用「交恶」形容过戴威和程维二人当时的状态。

除了滴滴,阿里、腾讯甚至美团对共享单车业务对其本身战略的思考、以及他们相互的关系也在时刻不断左右着 ofo 的命运。根据媒体报道,蚂蚁金服持有哈罗单车超过 45% 的股份,在业务上占有绝对主导权;而美团收购摩拜的战略协同效应,也在很大程度上影响了阿里和滴滴的态度。

从北大校园里一脚踏入这个短时间内飞快膨胀的行业,戴威是被资本和形势裹挟着前进的,他曾表示自己在过去三年里一直在摸索「激进和保守」的节奏,并坦言这是「最难的事」。但当公司和行业的发展成为巨头战略布局的「棋子」时再思考这个问题时,或许已经于事无补。

但在过去三年里,戴威曾经一直梦想和坚持的「独立发展」,也并非没有实现的可能。一位参与过 ofo 几轮融资的核心人士曾经向极客公园透露,2016 年,C 轮融资后蚂蚁金服入局,曾经有意在阿里的主导下促成 ofo 与永安行成立一个合资公司,在股东的游说下,戴威已经同意这项交易,但几乎到了最后签字环节,永安行方面又否决了这项决定,「最后这项交易终止的原因是,永安行方面认为当时还没有完全从校园走向城市的 ofo 和自己的业务并没有很大的协同性。」上述人士表示。

2018 年在接受媒体采访时,戴威曾提到 2016 年最后悔的事情就是进入城市市场的节奏慢了一步。这在一定程度上印证了这起没有成交的交易:现在回看,如果 ofo 那时与具备供应链优势的永安行牵手,则很有可能会改变后来共享单车市场的竞争格局;但也有可能,局势会朝着完全相反的方向驶去———根据《财经》报道,蚂蚁金服也曾接触过摩拜,希望摩拜与永安行牵手,而后蚂蚁再投资,但这项交易显然最终也落空了。

这个诞生三年、又匆匆巨变的市场疯狂发展,像极了一场被按下快进键的电影,竞争对手、股东、巨头的每一个关键动作,处在一张权力角斗网上,力量此消彼长,一起牵扯着主角和剧情走向了各自的结局。

和胡玮炜一样,戴威曾是那个「被选中」的幸运儿,他和 ofo 更年轻,也不乏野心。然而,在中国关于道路交通的革命中,从来都不乏野蛮和残酷的桥段。


编辑:卧虫

图片来源:视觉中国

ofo共享单车滴滴打车
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Lille knockout Wolfsburg in UEFA Champions League******

Reinildo (R) of Lille vies with Dodi Lukebakio of Wolfsburg during a UEFA Champions League group G football match between Wolfsburg and Lille in Wolfsburg, Germany, Dec. 8, 2021. (Photo by Ulrich Hufnagel/Xinhua)。

BERLIN, Dec. 8 (Xinhua) -- Lille booked its berth for the Champions League round of last 16 for the first time since 2006 after moving 3-1 past harmless "Wolves" in the last game of Group G on Wednesday.。

Both sides staged a lively start into the encounter and traded attacks before Lille stunned the hosts with the opener in the 11th minute through Burak Yilmaz, who finished off a fast break from inside the box.。

Wolfsburg needed two goals to progress and responded well but for all that Luca Waldschmidt's long-range attempt missed the target narrowly in the 12th minute.。

The hosts were the more active team as Wout Weghorst headed a promising free kick into the arms of LOSC goalkeeper Ivo Grbic in the 28th minute before Reinildo Isnard Mandava cleared Maximilian Arnold's shot onto the open target on the goal line just before the break.。

After the restart, Lille started brightly as Wolfsburg custodian Koen Casteels had to defuse Jonathan Ikone's presentable shot in the 53rd minute.。

Yilmaz had the golden chance to wrap up his brace at the hour mark but for all that the Turkey international pulled wide.。

Wolfsburg made things too complicated at the other end of the pitch whereas Lille stunned the visitors in the 72nd minute when joker Angel Gomes assisted Jonathan David, who had all time and space to beat Casteels from inside the box.。

The visitors from France put the game to bed six minutes later when Gomes got his name on the scoreboards as well after processing Ikone's build-up work for the 3-0 advantage.。

The hosts eventually scored their consolation in the dying minutes of the game when Renato Steffen benefitted on a turnover before drilling the ball left-footed into the top right corner.。

Wolfsburg's goal came too late and wasn't enough as the "Wolves" needed a win to maintain its chances to stay in the competition.。

With the result, Lille finished top the standings in Group G while Wolfsburg conclude the Champions League bottom of the group. Enditem。

Kevin Mbabu (L) of Wolfsburg vies with Gabriel Gudmundsson of Lille during a UEFA Champions League group G football match between Wolfsburg and Lille in Wolfsburg, Germany, Dec. 8, 2021. (Photo by Ulrich Hufnagel/Xinhua)。

Benjamin Andre (L) of Lille vies with Yannick Gerhardt of Wolfsburg during a UEFA Champions League group G football match between Wolfsburg and Lille in Wolfsburg, Germany, Dec. 8, 2021. (Photo by Ulrich Hufnagel/Xinhua)。

Angel Gomes (L) of Lille celebrates after scoring during a UEFA Champions League group G football match between Wolfsburg and Lille in Wolfsburg, Germany, Dec. 8, 2021. (Photo by Ulrich Hufnagel/Xinhua)。

Luca Waldschmidt (L) of Wolfsburg vies with Benjamin Andre of Lille during a UEFA Champions League group G football match between Wolfsburg and Lille in Wolfsburg, Germany, Dec. 8, 2021. (Photo by Ulrich Hufnagel/Xinhua)。

Mehmet Zeki Celik (L) of Lille vies with Yannick Gerhardt of Wolfsburg during a UEFA Champions League group G football match between Wolfsburg and Lille in Wolfsburg, Germany, Dec. 8, 2021. (Photo by Ulrich Hufnagel/Xinhua)。

Jonathan David of Lille celebrates after scoring during a UEFA Champions League group G football match between Wolfsburg and Lille in Wolfsburg, Germany, Dec. 8, 2021. (Photo by Ulrich Hufnagel/Xinhua)。

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