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時間:2022-08-16 來源:本站 點擊:258次
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美团「3%」背后******摘要

​引言:「网络外卖服务平台」和线下餐饮不是替代关系,定性很重要。

10 月 8 日,市场监管总局依法对美团作出行政处罚决定,责令其停止违法行为,全额退还独家合作保证金 12.89 亿元并处罚其 2020 年中国境内销售额的 3%,计 34.42 亿元。

对此,美团回应:

美团回应被罚|美团公众号


已收到国家市场监督管理总局对美团作出的行政处罚决定。对此,我们诚恳接受,坚决落实,按照《行政处罚决定书》和《行政指导书》全面深入自查整改,杜绝「二选一」。

美团将以此为戒,依法合规经营,自觉维护公平竞争秩序,切实履行社会责任,更好地服从和服务于经济社会发展大局,努力为国家经济高质量发展多做贡献。

美团二选一

今年 4 月,市场监管总局依据《反垄断法》对美团在中国境内网络餐饮外卖平台服务市场滥用市场支配地位行为立案调查。

半年后,调查结果和处罚决定正式出炉。

《决定书》显示,这次处罚主要根据《反垄断法》第四十七条、第四十九条规定,综合考虑美团违法行为的性质、程度和持续时间等因素,依法对美团作出行政处罚决定。

处罚结果包括,责令美团停止违法行为,全额退还独家合作保证金 12.98 亿元,并处以其 2020 年中国境内销售额 1147.48 亿元 3% 的罚款,计 34.42 亿元。

《决定书》写道,自 2018 年以来,美团滥用在中国境内网络餐饮外卖平台服务市场的支配地位,以实施差别费率、拖延商家上线等方式,促使平台内商家与其签订独家合作协议,并通过收取独家合作保证金和数据、算法等技术手段,采取多种惩罚性措施,保障「二选一」行为实施,排除、限制了相关市场竞争,妨碍了市场资源要素自由流动,削弱平台创新动力和发展活力,损害平台内商家和消费者的合法权益。

市监局要求美团加强外卖骑手权益保护|视觉中国

同时,市场监管总局还向美团发出《行政指导书》,要求其完善平台佣金收费机制和算法规则、维护平台内中小餐饮商家合法利益、加强外卖骑手合法权益保护等进行全面整改,并连续三年向市场监管总局提交自查合规报告,确保整改到位,实现规范创新健康持续发展。


「3%」的背后

美团是近半年来第四例实行「3% 处罚」的公司。

将近两周前,9 月 27 日晚,公牛集团发布公告称,收到浙江省市场监督管理局出具的《行政处罚决定书》,因实施垄断协议行为违反反垄断法,公司被处 2020 年度中国境内销售额 3%的罚款,计 2.9481 亿元。

此外,先前还有上海食派士、扬子江药业两家集团被处以相同比例的罚款。

值得关注的是,虽然同因「二选一」违反反垄断法,但是美团的罚金仅为 2020 全年销售额的 3%,即 34.42 亿元;而阿里的罚金则是全年营收的 4%,超过 182 亿元。

由于体量不同,美团罚金的金额必定要比阿里的少,但和此前外媒的 10 亿美元相比,依然少了不少。

至于 1% 的不同比例,或许可在监管的公告中找到一些线索。

市场监管总局的公告显示,美团有主动承认、主动提供证据、主动全面自查整改行为,总局考虑了美团在调查过程中主动提供了执法机关尚未掌握的重要证据、停止「二选一」行为并全面自查整改、积极退还已收取的独家合作保证金等因素,做出上述处理意见。

除了美团积极配合调查等原因之外,这次的判决也显示出了监管对于网络外卖平台相关市场的界定标准。在此次对美团的处罚案例中,市场监管总局分别从平台功能、市场类型、用户群体等角度,分情况分类别对网络外卖平台的市场进行了界定。

公告中,市场监管总局很清晰地写有「美团这类网络外卖平台的相关产品市场为网络餐饮外卖平台服务市场」、「与线下餐饮服务不属于同一相关商品市场」、「两者不具有紧密替代关系」等表述。

这意味着,线上的网络外卖服务平台和线下的餐饮业并非替代关系,两者之间也没有直接的对抗与冲突。

平台经济未来将更完善更合规|视觉中国

美团因反垄断被行政处罚,并不会造成网络外卖平台整体的萎靡,实际上,美团遭遇反垄断打击后,整个网络外卖平台的平台经济将会朝着更完善更合规的方向良性发展。

除了「二选一」,美团还一直因骑手权益问题饱受诟病。市监局在《行政指导书》最后,要求美团加强对骑手权益的保护并连续三年向市监局提交自查报告,也是某种程度上对于网络外卖平台经济持续健康发展的保护。


美团二选一反垄断
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216 Russian athletes expected to compete at Beijing 2022******

MOSCOW, Oct. 27 (Xinhua) -- Russian Olympic Committee President Stanislav Pozdnyakov said Wednesday that 216 Russian athletes were expected to take part in the 2022 Winter Olympic Games in Beijing.

"There will be about 450 people altogether including 216 athletes. So far, 102 athletes have received qualifications," TASS news agency reported citing Pozdnyakov.

The 2022 Olympic Winter Games will take place in Beijing from February 4 to 20. Enditem

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日本一猫主子带大两只流浪猫后,三小只的爱情狗血剧爆红INS,网友:我要上车!******

原标题:日本一猫主子带大两只流浪猫后,三小只的爱情狗血剧爆红INS,网友:我要上车!

本文由最有爱的公众号 Pinterest 原创出品

(ID:pintchina)

2014年4月3日出生的Sora,是个小富二代。

怎么个富二代法?

别人家的喵,还在犹豫今晚吃猫粮还是加餐小鱼干的年纪。

Sora已经在日本过上了“水果自由”的生活。

帅气逼人的它,集万千宠爱于一身不说,生活也十分精致。

睡觉睡到自然醒,伸伸懒腰,饭后便大摇大摆巡街。

下午回家,再来块小蛋糕,配合铲屎官来个“贵妇pose”拍拍照。

傍晚,抽个空赏脸跟铲屎官玩闹,再爬上自己的专属小毛毯睡觉,舒适完美的一天就这样过去。

衣食无忧的生活,让Sora觉得,自己达到了猫生巅峰。

这种环境下成长的Sora,生性跳脱,还喜欢搞怪吐舌。

因此它的一举一动,常让铲屎官怀疑:我是不是养了只哈士奇?

铲屎官一直很想再给家里添只乖巧的猫,但Sora并不喜欢有猫“入侵”自己的领地。

有一次,主人试探性地带了朋友家的小橘和它玩,Sora很明显表达了自己的不开心。

没多久,铲屎官就灰溜溜地把隔壁家小橘送了回去。

“这下,铲屎官应该不会再想着带一只猫回来了吧。”

Sora是个乐观的猫,它从来没考虑过:

铲屎官可以带两只回来。

时间定格到2017年4月29日,Sora永远忘不了那天。

它刚过完自己的三岁生日,好日子就“结束”了。

那天,铲屎官抱了一对两个月大的双胞胎奶猫回来。

一看是流浪猫,Sora开始还有些不以为然。

但听说,那两只小奶猫一出生,就被一个不负责的人类给丢到垃圾桶旁。

幸好有猫咪救助站的义工发现,才带回去养了两个月时,Sora神情立马严肃了起来。

丢弃?外面的人类这么可怕吗!

看着两只小团子,Sora再三纠结下,决定允许它们在自己领地生活。

两只小奶猫有精神时,铲屎官抱着三只猫一起合影,Sora还有些不习惯。

不过,能安静地和其它猫同框,对于Sora来说,已经是难得一见。

两只团子刚来到家时,特没安全感,总是蜷缩着睡觉。

半夜,听到它们不安地喵喵叫时,Sora的心就有些触动:

算了算了,不就两只喵嘛!反正家里小蛋糕、小草莓都多得吃不完,正好大家一起解决。

就这么过了一段时间,两只小奶猫逐渐适应这个家。

铲屎官分别给两个小家伙起了名字:毛色偏灰的那只小母猫叫Amelie,橘色的那只小公猫叫Canele。

在铲屎官的照顾下,两只小团子开始蹒跚学步,也慢慢断了奶。

但Sora很快就发现了新问题:

Amelie和Canele每次吃饭都撒满地,也不会用猫砂,主人怎么教,它们都学不会。

两只团子玩累了,就会直接躺地上睡着,每次都要Sora提去毛毯上。

Sora每回瞅见Amelie再一次躺在凉地板上睡着,急得活像个老父亲:

“它们出生就没了妈妈,再没其它猫照顾,多不好啊。”

这么一来,Sora似乎只能上阵担起老父亲,呸,大哥哥的重任。嗯,很合逻辑。

之前有提过,主人一直觉得Sora骨子里住着只哈士奇。

狗嘛,大家都懂,喜欢多管闲事,哈士奇就是那种比一般狗还要热心的。

打从Sora喜当爹哥之后,就开始正儿八经的细心照顾两小只:

带着Amelie和Canele一起吃饭、喝水水;

教他们品下午茶,以及当一只精致的“贵妇猫”;

领着两只小家伙一起偷窥主人到底在嘎哈;

像个老父亲大哥哥一样给Amelie和Canele讲故事哄睡;

在它们睡着后,不厌其烦帮它们梳理毛发。

每当瞅见两只安心睡着的样子,Sora就有些满意。

Amelie和Canele一天天长大,也越来越好看。

Sora还暗搓搓地纠结过:

万一以后Amelie喜欢上自己怎么办?

毕竟自己风流倜傥,帅名远扬。到时候要拒绝吗,说自己只是把它当妹妹?

Sora越想越觉得,这种事很有可能发生。

但,事实证明,它想得太天真了。

Amelie和Canele这对双胞胎姐弟,刚来家的时候,还很不对盘。

每回主人把它俩放一个盆里,想给广大网友分享个“一家人整整齐齐”的视频。

Amelie跟Canele在一块待不住3秒,准闹掰。

因为姐弟俩闹小矛盾这事,Sora不止一次给Amelie作思想工作:

“那是你弟弟,你这样会伤害到它幼小的心灵的。”

后来,不知道是血浓于水,还是一起长大的缘故,两姐弟的关系,发展得让整个家都有些意外。

Amelie和Canele变得越来越粘

喜欢躺在一起睡觉;

互相给对方梳理毛;

穿情侣装,凑在一块说悄悄话;

待一个小箱几里,再挤也不分开;

甚至还当着Sora的面,公!然!亲!亲!

Sora眼睁睁看着Amelie跟Canele,越来越腻歪,天天秀恩爱。

不知怎么就一阵突如其来的心塞,感觉自己幼小的心灵受到了伤害。

每当三只猫一起在地毯上玩闹时,Sora都会装睡:

快落是它们的,而窝什么都没有。

Sora很惆怅,怎么肥四:

“明明是三只猫的电影,我却始终不能有姓名。”

但,问题不大。

起码多了两只猫,每年家里都会多庆祝一次生日。

“如果全世界我也可以放弃,至少还有你(小蛋糕),值得我去珍惜。”

你要是问Sora,从小养大两只猫突然发起狗粮,是种什么样的体验?

Sora选择拒绝回答:还是单身好,单身想跟谁好跟谁好。

它决定继续当回很酷的猫哥,早出晚归,做整条街最靓的猫崽。

这次不同的是,后面多了两只小跟班。

就算它俩喜欢秀恩爱,那也是小跟班!

不过,能亲眼看着Amelie跟Canele,从刚来时惴惴不安的样子长成如今可爱小天使的模样。

Sora还是直掩不住内心的自豪与快乐。

如果当初主人没有带回它们,自己大概不会知道:

其实流浪猫,也可以很可爱吧。

“谢谢你啦,我的主人。”

图源ins@riepoyonn

END

Boeing 737 MAX negligence case ends with US$238m settlement******

AFP。

In this file photo taken on October 23, 2019, Boeing 737 MAX airplanes, along with one Boeing 787 at top, are parked at Grant County International Airport in Moses Lake, Washington.。

Boeing shareholders have reached a US$237.5 million out-of-court settlement with the US aircraft manufacturer's current and former directors in a 737 MAX aircraft safety negligence case, according to documents released on Friday.。

Shareholders had accused Boeing board members and several executives, as well as current CEO David Calhoun, of failing to ensure that control and information instruments on the 737 MAX were functioning effectively.。

Under the agreement, still to be validated by a judge, the US$237.5 million compensation will be paid out by insurers, not the board members and executives.。

Boeing has also agreed to hire a mediator to handle internal issues and appoint a board representative with aviation safety experience.。

The agreement does not require Boeing to admit to negligence on behalf of persons sued in the case.。

The 737 MAX was involved in two crashes – one operated by Lion Air in October 2018 and the other by Ethiopian Airlines in March 2019 – that killed a total of 346 people. Investigations revealed that both incidents were related to the crash prevention system (MCAS).。

Based on internal documents, shareholders said that proper safety procedures were not implemented on the 737 MAX after the 2018 crash, despite media reports linking the incident to the MCAS.。

Developed in 2011 and launched in 2017, the 737 MAX was banned from flying in March 2019, before being declared safe again in November 2020.。

In a statement released on Friday evening, Boeing said it "has taken significant actions to reinforce and strengthen our commitment to aviation safety" since the two crashes.。

"Today's proposed settlement builds on those actions with additional oversight and governance reforms that will further advance safety and quality in the work that we do," the company said.。

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